Para realizar o nosso sonho de ter o próprio motorhome, nós compramos uma Mercedes Sprinter 310 ano 99, se você está chegando aqui agora confere nesse post como foi todo o processo de compra.

Mas um carro de 20 anos, por melhores condições que esteja, sempre vai precisar de reparos adicionais. E foi exatamente isso que fizemos, uma manutenção completa para deixar tudo no jeito antes de começar a construção do motorhome, vem com a gente que vamos contar como foi e quanto custou.

Check up completo

Primeira coisa que a gente fez foi listar tudo o que não estava de acordo com o carro e quais manutenções precisavam ser feitas, com isso conseguimos dividir os reparos em 4 áreas especificas: Elétrica, Mecânica, Funilaria e Extras.

Elétrica

Nosso carrinho era uma ambulância anteriormente, e com todo o sistema de sirene e rádio de comunicação a parte elétrica estava uma bagunça, principalmente porque o primeiro dono começou a manutenção do painel e não terminou.

O primeiro passo para começar a organizar as coisas foi encontrar um auto elétrico para limpar a fiação do painel já que a maioria dos fios já não funcionavam mais e estavam ali apenas para confundir e ocupar espaço, além disso foi preciso entender tudo o que precisava ser feito para deixar a elétrica do carro em ordem.

Reparos realizados:

Todo o serviço incluindo a compra de novos faróis e nova bateria custou R$ 2.808,63

Mecânica

É super importante levar um carro usado para uma completa revisão mecânica, no caso do nosso furgão o ideal é encontrar um mecânico diesel com experiência em carros desse tipo, já que mecânicos de veículos regulares podem não entender as necessidades especiais especificas de um carro diesel.

Com uma revisão detalhada, encontramos alguns problemas de manutenção a serem resolvidos.

Reparos realizados:

Todo o serviço incluindo a compra da nova caixa de direção custou R$ 5.880,10

Funilaria

Não havia nada muito grave como problemas estruturais para ser feito na funilaria, mas nó decidirmos realizar pequenos reparos que estavam nos incomodando como um pequeno amassado na parte de cima da traseira e um detalhe na porta direita.

Fizemos tudo com um funileiro simples, que não caprichou no acabamento, mas ajudou a tirar os amassados. Ele cobrou somente R$ 600,00.

Extras

Além das partes essenciais, realizamos também alguns reparos extras como melhorar a tapeçaria dos bancos, trocar o volante e instalação de som, câmera e sensor de ré. Esse tipo de reparo foi importante pra gente sentir que o carro é realmente um carro, afinal, além de nossa casa sobre rodas ele também será o nosso carrinho, e alguns pequenos confortos fazem a diferença não é mesmo?

Toda essa parte incluindo a compra e instalação dos equipamentos custou: R$ 2.156,00

Com tudo isso até o momento gastamos em torno de R$ 10.850,00 com o carro. Como compramos por R$ 24 mil e o nosso orçamento era de R$ 30.00,00 apenas para a compra do veículo, acreditamos que ainda estamos dentro de um custo bom, já que qualquer carro iria necessitar de uma revisão completa e nesse caso temos certeza que tudo está sendo feito de forma correta com segurança e qualidade.

Agora sim, hora de começar a pensar nesse carro como casa e planejar o nosso motorhome!